“移動展廳”效果圖

　　黃志明還打開電腦向記者展示了一個設計作品。這是他醞釀半年、即將落地的“移動展廳”設計圖。

　　據(jù)黃志明介紹，這一“移動展廳”，以可進出居民小區(qū)的中型集裝箱為載體，內飾地面和墻面均用干掛石材，外飾則用彩漆噴繪企業(yè)logo和名稱。而且這樣的“移動展廳”并非千篇一律，每一輛風格都完全不同。

　　“我們會在10月份前后先推出兩輛‘移動展廳’，之后會加到10輛，只有形成一定的量，才能足夠震撼，吸引到他人的注意力。”黃志明說，這10輛“移動展廳”的內飾都會不一樣，不僅是主色調不同，模擬空間也不同，有些做成客廳，有些則做成臥室。甚至還會加入VR系統(tǒng)，客戶可根據(jù)自己的喜好，對空間進行換色體驗。

　　黃志明坦言，之所以有建設“移動展廳”的想法，一是考慮到成本問題。“移動展廳”體量小，一般在30平方米左右，不需要固定場地，僅需一輛十幾萬元的中型貨車和一批數(shù)萬元的石材便可制成，相比設在寸土寸金的商場固定展廳，成本幾乎可以忽略不計。其次，比較環(huán)保，不需要占用土地，哪里有市場就把“移動展廳”開到哪里。等這一市場飽和了，就開往下一站，不用拆一分一毫。

　　“且不論成本可以降低多少，僅廣告效應，就非常直接。傳統(tǒng)的社區(qū)展廳設計，還需要上門營銷推廣。”黃志明說，10輛外觀一致的車輛一同亮相，本身就是一個廣告事件。再給每輛“移動展廳”配備2名業(yè)務員，項目就可以就地開展。如果客戶有看中合適的方案，再安排專門的工作人員上門量尺寸、安裝等。

　　黃志明說，眼下類似重資產(chǎn)的專賣店成本太高，一些早期開啟專賣店模式的企業(yè)也已慢慢在縮減門店數(shù)量，未來簡易式“移動展廳”或將成為主流。