2019年6月20-22日，恒博機(jī)器人在深圳會展中心2號館展開了為期三天的戰(zhàn)略新品展覽會、以及于6月20日舉辦了“開元盛世·中國夢—2019恒博機(jī)器人全球新品發(fā)布會”、“創(chuàng)新智造.智勝未來—2019中國安防機(jī)器人展創(chuàng)新論壇”兩場盛會。 屆時(shí)吸引了20余名機(jī)器人行業(yè)專家、行業(yè)領(lǐng)袖、政府官員、媒體朋友、3000參觀者和合作伙伴齊聚恒博機(jī)器人展覽館，一起探討人工智能、機(jī)器人、及自動駕駛及等相關(guān)領(lǐng)域的發(fā)展大勢。

　　公安部裝財(cái)局原副局長、公安部警用航空管理辦公室原主任陶軍生先先、巴基斯坦前總理肖卡特·阿齊茲先生、泰國前副總理王鵬狄先生、韓國國家認(rèn)知科學(xué)機(jī)構(gòu)權(quán)熙純秘書長、南科大智能交通中心執(zhí)行主任、南方科技大學(xué)計(jì)算機(jī)系副教授、系副主任、恒博機(jī)器人感知技術(shù)專家郝祁教授、南方科技大學(xué)感知小組專家——李大川教授、布魯塞爾自由大學(xué)和羅馬特雷大學(xué)聯(lián)合項(xiàng)目博士生研究員尼古拉斯·波諾·羅斯賽洛等出席了本次三大盛會。

　　一、攜“開元盛世·中國夢”戰(zhàn)略新品打響品牌第一步

　　隨著時(shí)代的不斷發(fā)展，機(jī)器人已成為未來各國間競爭的全新“賽點(diǎn)”，推動機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展成為占領(lǐng)新一輪科技革命制高點(diǎn)的重要戰(zhàn)略舉措。

　　6月20日上午，恒博機(jī)器人CEO胡勝君在全球新品發(fā)布會中介紹：機(jī)器人將會深入到人們生活的方方面面，它們不僅替代人類重復(fù)勞動，勞動效率也將極大提升。未來將是人工智能和機(jī)器人的時(shí)代，恒博機(jī)器人也一直為人類創(chuàng)造更美好的生活而努力，為此特?cái)y“開元盛世·中國夢”兩大系列8款戰(zhàn)略新品提前和大家面世，此次的發(fā)布會也是恒博機(jī)器人打響品牌的第一步。

　　恒博機(jī)器人CEO胡勝君還表示：未來3-5年機(jī)器人碎片化應(yīng)用將進(jìn)入標(biāo)準(zhǔn)化的進(jìn)程，在這個(gè)過程中客戶在很多領(lǐng)域無法自我迭代升級，必然需要專業(yè)化運(yùn)維、運(yùn)營、迭代升級，而恒博機(jī)器人已經(jīng)在機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展做好了充足的準(zhǔn)備，我們不僅僅只是生產(chǎn)銷售機(jī)器人，更是機(jī)器人行業(yè)應(yīng)用價(jià)值的挖掘者和運(yùn)營者，并致力于成為中國最大的運(yùn)營平臺。

　　“開元盛世.中國夢”產(chǎn)品介紹

　　開和元系列產(chǎn)品：作為高頻率的服務(wù)產(chǎn)品，提供KTV和餐廳提供一站式解決運(yùn)行方案。

　　盛系列：作為中低頻率服務(wù)的單箱式產(chǎn)品,提供寫字樓、酒店場景服務(wù)解決運(yùn)行方案。

　　世系列：主要應(yīng)用在室外物流押運(yùn)，生產(chǎn)線配送等，提升配送物流運(yùn)送的工作效率。

　　中系列國系列

　　中國系列：安防服務(wù)機(jī)器人產(chǎn)品，中系列主要為陸地安防巡邏機(jī)器人，而國系列是空陸立體式巡檢機(jī)器人，提供創(chuàng)新型安防解決方案。

　　夢系列：概念性產(chǎn)品，恒博機(jī)器人介紹到，夢系列產(chǎn)品會伴隨恒博機(jī)器人的技術(shù)不斷超越而問世。

　　二、與業(yè)界領(lǐng)袖齊聚峰會探討安防機(jī)器人發(fā)展新未來

　　恒博機(jī)器人CEO胡勝君、南科大郝祁教授、南方科技大學(xué)感知小組專家李大川教授、布魯塞爾自由大學(xué)和羅馬特雷大學(xué)聯(lián)合項(xiàng)目博士生研究員尼古拉斯·波諾·羅斯賽洛、韓國國家認(rèn)知科學(xué)機(jī)構(gòu)權(quán)熙純秘書長等與會嘉賓分享了行業(yè)經(jīng)驗(yàn)及探討機(jī)器人未來趨勢。

　　南科大感知小組專家、南方科技大學(xué)助理教授、恒博機(jī)器人自動駕駛技術(shù)專家李大川教授就《面向可信設(shè)計(jì)與行駛安全的自動駕駛公交系統(tǒng)研究》展開研究交流討論。

　　布魯塞爾自由大學(xué)和羅馬特雷大學(xué)聯(lián)合項(xiàng)目博士生研究員尼古拉斯·波諾·羅斯賽洛就以蜂鳥模型展開無人機(jī)駕駛架構(gòu)系統(tǒng)探討與分享，該蜂鳥模型機(jī)器人為無尾雙翼飛行機(jī)器人，可在天空自由旋轉(zhuǎn)。但是實(shí)驗(yàn)過程中實(shí)現(xiàn)難度還是非常之大，同時(shí)面對高昂的材料費(fèi)，以及一些技術(shù)問題，導(dǎo)致目前該項(xiàng)目處于停滯階段。尼古拉斯·波諾·羅斯賽洛現(xiàn)場回復(fù)，這些并不會阻礙他繼續(xù)研發(fā)該項(xiàng)目，并立志在未來無人機(jī)駕駛貢獻(xiàn)自己的一份力量及價(jià)值。

　　韓國國家認(rèn)知科學(xué)機(jī)構(gòu)權(quán)熙純秘書長就現(xiàn)在韓國目前已經(jīng)有的無人駕駛飛機(jī)，展開了未來無人機(jī)趨勢的探討， 并特別提示：機(jī)器人時(shí)代不是一個(gè)大魚吃小魚的世界，而是一個(gè)快魚吃慢魚的世界，所以建議大家要提前抓住未來機(jī)器人發(fā)展新機(jī)遇。